فرود هواپیمای جنگنده بدون سرنشین بومی ترکیه در فرودگاه آتاتورک
تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۰۸۲۱۰
شرکت «بایکار» به موفقیت دیگری در کمپین آزمایش پرواز «بیرقدار کیزیل‌الما» Bayraktar Kızılelma هواپیمای جنگنده بدون سرنشین بومی ترکیه دست یافت.
به گزارش دیلی صباح، طبق بیانیه شرکت بایکار، کمپین آزمایش هواپیمای جنگنده بدون سرنشین بومی ترکیه طبق برنامه پیش می‌رود.
جنگنده بدون سرنشین برای اولین بار پس از انجام پرواز آزمایشی ظهر امروز سه‌شنبه از باند مرکز آموزشی و تحقیقاتی «آکنجی» در شهرستان چورلو استان تکیرداغ (شمال غربی) برخاست و جهت حضور در جشنواره هوانوردی و فناوری تکنوفست ٢٠٢٣ در فرودگاه آتاترک استانبول بر زمین نشست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پروژه جنگنده بدون سرنشین ترکیه که با موفقیت دو نمونه اولیه را تولید کرده است، در حال حاضر در مرحله توسعه و تولید است.
بایکار قصد دارد تا سال ۲۰۲۴ تولید انبوه هواپیمای جنگی بدون سرنشین ملی را آغاز کند.
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل خاورمیانهمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ارتش ترکیه جنگنده ترکیه پرواز آزمایشی جنگنده بدون سرنشین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۸۲۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودزنی آمریکا با تحریم روسیه/ مصائب بوئینگ بدون قطعه ساخت مسکو!
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از راشاتودی، روزنامه وال‌استریت‌ژورنال نوشته است که شرکت هواپیماسازی بوئینگ به دلیل فقدان یکی از قطعات اصلی هواپیمای پهن‌پیکر «۷۸۷ دریم‌لاینر» که با همکاری مشترک یک شرکت آمریکا و یک شرکت روسی ساخته می‌شود، قادر به تولید این مدل هواپیما نیست و به دردسر افتاده است.
وال‌استریت‌ژورنال نوشت: مبدل حرارتی که در سیسم کنترل محیطی هواپیما استفاده شده و دمای قطعات الکترونیکی آن را تنظیم می‌کند، پیش‌تر با همکاری مشترک شرکت آمریکایی «کالینز اروسپیس» و شرکت «اچ‌اس-نائوکا» مستقر در مسکو ساخته می‌شود.
با این حال، این همکاری مشترک مارس ۲۰۲۲ و اندکی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، به عنوان بخشی از تحریم‌های آمریکا علیه روسیه، متوقف و خط تولید قطعات تنظیم دما به کارخانه جدید «کالینز اروسپیس» واقع در آمریکا و انگلیس منتقل شد. آنها در ابتدا موفق به تامین تقاضای بوئینگ بودند اما حالا با کمبود این قطعه روبه‌رو شده‌اند زیرا بوئینگ تصمیم به افزایش تولید «دریم‌لاینر» گرفته است.
دِیو کالهون، مدیر اجرایی ارشد بوئینگ در ماه آوریل گفته بود: «وقتی حمله اتفاق افتاد، خط تولید منتقل شده اما ظرفیت تولید با تقاضای ما همخوانی ندارد.
بوئینگ هفته گذشته به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که به دلیل فقدان مبدل حرارتی و همچنین صندلی کابین، قادر به تولید کافی دریم‌لاینز نیست. تولید ماهانه بوئینگ ۷۳۷ مکس نیز به دلیل مشکلات این شرکت در رفع نواقص فنی(جدا شدن دریچه روی بال یک فروند هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا در ماه ژانویه) تک‌رقمی شده است. این مدل سابقه طولانی در حادثه‌آفرینی دارد به طوری‌که حوادث رخ‌داده برای این مدل ناشی از نقص فنی، در سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به مرگ بیش از ۳۴۰ نفر منجر شد.
کد خبر 6097169
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت